Pila de carga de vehículos tipo piso, fija en el suelo, instalada en edificios públicos (edificios públicos, estacionamientos públicos, etc.) y estacionamientos residenciales o estaciones de carga, puede cargar varios tipos de automóviles eléctricos de acuerdo con diferentes niveles de voltaje.

Descripción:

El extremo de entrada de la pila de carga está directamente conectado a la red de alimentación de CA, y el extremo de salida está equipado con un enchufe de carga para cargar vehículos eléctricos. La pila de carga generalmente proporciona dos tipos de carga de carga convencional y carga rápida, las personas pueden usar ciertos recargue TARJETAS en la pila de carga para proporcionar una tarjeta de crédito utilizando la interfaz de interacción humano-computadora, de acuerdo con las formas de carga, el tiempo de carga y el costo de operación, como la impresión de datos variables, la pantalla de la pila de carga puede mostrar la cantidad de carga, el costo, como los datos del tiempo de carga .

Solicitud:

Para todo tipo de vehículos eléctricos.

Productos y control de calidad:

Todos los materiales se inspeccionan según el nivel AQL. Verifique cada material clave.

Especificación:

A) Voltaje de entrada de carga del pilote de carga: trifásico de cuatro hilos 380VAC ± 15%, frecuencia 50Hz ± 5%;

B) La pila de carga debe encontrarse con el objeto de carga

C) La salida de la pila de carga es corriente continua, y el voltaje de salida cumple con los requisitos estándar de la batería del objeto de carga;

D) La corriente de salida máxima cumple con los requisitos de carga del estándar de batería 1C del objeto de carga y es compatible hacia abajo;

E) Los métodos de carga se pueden dividir en métodos de carga convencionales y rápidos;

F) Realice la gestión inteligente de IC;

G) Cada pila de carga está equipada con un operador para proporcionar a los usuarios la selección del método de carga y la guía de operación, y mostrar el estado de la batería del vehículo eléctrico y la información de carga de la tarjeta IC del usuario para realizar una gestión no tripulada;

H) La interfaz de pila de carga debe cumplir con las disposiciones pertinentes de la interfaz de carga de CC interfaz de carga conductiva (temporal) para vehículos eléctricos;

I) La interfaz de comunicación de la pila de carga adopta la interfaz de comunicación CAN, y el protocolo de comunicación se implementará de acuerdo con las disposiciones del protocolo de comunicación (provisional) entre el sistema de gestión y el cargador no montado en el vehículo (el objeto de carga es una batería de litio vehículo eléctrico;

J) La pila de carga debe tener la función de alarma y protección correspondiente para el estado anormal en el proceso de carga;

K) La pila de carga debe monitorear el estado de la batería y ajustar la curva de carga, la corriente de carga y la presión de carga automáticamente de acuerdo con la temperatura y el voltaje de la batería;

L) La pila de carga adopta enfriamiento por aire forzado;

M) El nivel de protección de la pila de carga cumple con los requisitos de IP54.

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